Monthly Archives: Noiembrie 2010

A venit şi rândul mămicilor să plătească pentru incompetenţa guvernului Boc

„Doresc să le mulţumesc şi eu tuturor celor care au votat această lege, ţinând cont că am şi eu o iniţiativă şi această înţelepciune de care au dat dovadă parlamentarii, în sensul comasării tuturor legilor pentru a obţine acest ajutor în plus la venitul acordat mamelor şi obţinut de mame, pentru că aşa e în proiectul de lege, celor care cresc copiii în perioada de doi ani, constituie un prim pas pentru a creşte natalitatea în România.

Mi-aş fi dorit ca această lege să fi fost adoptată mai de mult, nu în pragul campaniei electorale, iar dacă preocuparea dumneavoastră este într-adevăr pentru creşterea natalităţii, v-şa ruga să vă concentraţi şi pe celelalte iniţiative legislative care urmăresc ajutorul dat copiilor şi familiilor care au nevoie de aceste venituri.”

Stimaţi colegi, şi mai ales stimate colege din PD-L, vă aduceţi aminte de această declaraţie? A fost făcută pe 15 octombrie 2008, la orele 12,45 de către doamna deputat Raluca Turcan, la câteva minute după ce, cu 171 de voturi „pentru” şi 2 abţineri, Camera Deputaţilor a adoptat, în calitate de Cameră decizională, PL 254/2008 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului nr.148 din 3 noiembrie 2005 privind susţinerea familiei în vederea creşterii copilului. Dacă vă aduceţi aminte de această declaraţie rostită de la microfonul Camerei, vă întreb, acum, stimate colege şi stimaţi colegi din PD-L dacă o susţineţi în continuare.

De ce pun această întrebare? Pentru simplul fapt că Guvernul României, care se bazează în special pe partidul din care faceţi parte intenţionează să înjumătăţească concediul postnatal plătit.

Da, acum a venit rândul şi proaspetelor mămici să plătească pentru incompetenţa actualului guvern. Este scandalos că urmează să se umble la drepturile mămicilor. A reduce la jumătate perioada de plată pentru concediile postnatale reprezintă o lovitură grea aplicată părinţilor. Nu vor avea de suferit acei părinţi care au o stare materială bună, dar, se ştie, în România, numărul acestora este destul de redus. Dacă mai adaug faptul că şi indemnizaţiile parentale vor fi mai mici, pentru că salariile, atât cele din mediul privat cât şi cele de la stat au scăzut în ultimul an, avem un tablou de coşmar pentru cei care vor aibă un copil/copii sau deja urmează să devină părinţi.

Practic, decizia pe care urmează să o ia guvernul Boc forţează părinţii să-şi încredinţeze copiii de un an sau doi la creşe particulare sau să-şi angajeze bone, ceea ce familiile cu venituri modeste nu îşi vor permite.

Consecinţa măsurii guvernului Boc va conduce la o scădere a natalităţii, ceea ce este foarte grav pentru o ţară ca România, unde şi aşa prognozele privind îmbătrânirea populaţiei sunt mai mult decât alarmante. Şi din păcate, lipsa de viziune a guvernului Boc la asta va conduce. În nici un caz la economii importante de pe spinarea mămicilor.

PNL se opune unei astfel de măsuri şi solicită guvernului Boc să renunţe – încă mai este timp – la modificarea legislaţiei existente în ceea ce-i priveşte pe cei care devin sau redevin părinţi.

Anunțuri

De vreme ce oricum, la PDL, 80 este egal cu 170, atunci să nu ne mire că pentru domnul Boc un drum naţional cu o bandă pe sens este autostradă

Domnul Emil Boc a mai realizat pe 13 noiembrie o contraperformanţă: a decredibilizat la maxim funcţia de prim ministru al României. A reuşit să o coboare în derizoriu. A reuşit-o prin participarea la ceremonialul de inaugurare a unui minuscul tronson de 10 km de autostradă. Dacă aceşti 10 km de autostradă ar fi fost primii daţi în exploatare în România, atunci admit că prezenţa premierului şi a ministrului de resort ar fi fost acceptabilă. Cum nu suntem în această situaţie, prezenţa şefului guvernului şi a ministrului transporturilor nu se justifica. O reprezentare a guvernului la nivel de subprefect ar fi frizat poate normalitatea, iar dacă tăierea panglicii ar fi fost făcută de către unul dintre primarii localităţii beneficiare atunci iarăşi se putea invoca normalitatea. Cred că în nicio ţară civilizată, primul ministru nu participă la un astfel de ceremonial, la o banală inaugurare de etapă a unei autostrăzi. Dar domnul Emil Boc se pare că nu cunoaşte procedurile şi protocoalele de la cancelariile statelor civilizate.

Am găsit însă o explicaţie privind gestul domnului Emil Boc, care nu a ţinut cont de rangul funcţiei pe care o deţine. Domnia sa s-a folosit de prilejul respectivei inaugurări pentru a “îmbrăca” haina agitatorului politic de duzină, încercând ca şi în alte situaţii să anestezieze simţurile românilor loviţi de guvernarea pe care o păstoreşte prin declaraţii electorale fără acoperire.    

Declaraţia domniei sale – dată evident după ce toate carele de reportaj ale televiziunilor de ştiri au deschis calea transmisiilor directe – după ceremonialul inaugurării reprezintă o mostră de propagandă de prost gust şi de manipulare a românilor: “E o vorbă la români, că toamna se numără bobocii. Putem zice însă că toamna se numără kilometrii de autostradă. Pe lîngă cei 10 kilometri inauguraţi azi la Cluj s-au mai făcut 20 la Bucureşti şi 14 la Sibiu – pe coridorul 4. Avem astfel, numai anul acesta, 44 de kilometri. Dacă se adaugă cei 42 de anul trecut de la Cluj, între Turda şi Gilău, 14 de pe centura Ploieştiului şi 14 la Timişoara, avem 114 kilometri în doi ani, practic 60 de kilometri pe an. Dacă se făceau atâţia în fiecare an de la Revoluţie, acum aveam cel puţin 1.200 de kilometri, iar România era împânzită de autostrăzi” – a spus Emil Boc.

Trebuie menţionat că din cei 114 kilometri de „autostradă” menţionaţi, doar 90 de km reprezintă construcţie nouă, doar 66 de km sunt de fapt autostradă, iar dintre aceştia din urmă doar 52 au fost finalizaţi.Este trist că persoana aflată în funcţia de prim ministru al României nu este capabilă a face diferenţa între o autostradă şi un simplu drum naţional, cum este centura Timişoara, pe care domnul Boc o include în autostrăzile inaugurate de guvernul său. Situaţia este similară şi în ceea ce priveşte centura municipiului Ploieşti. Lipsa de cunoştinţe de specialitate caracteristică a membrilor cabinetului Boc este însă compensată din plin de priceperea la actul de dezinformare şi la lansarea de afirmaţii tendenţioase. Suntem însă în secolul XXI. Nu pot să cred că majoritatea românilor mai poate fi păcălită, pentru că există diferenţe mari între o autostradă şi un drum naţional sau o şosea de centură. Iar cei mai mulţi dintre români ştiu să facă diferenţa. Probabil însă că acei care vor vedea în centura Timişoara (un drum cu sensuri giratorii şi cu câte o bandă pe sens) altceva decât o autostradă, vor fi catalogaţi drept „ticăloşi” sau rău-intenţionaţi de către reprezentanţii actualei guvernări. Pentru care 80 este egal cu 170, iar un drum naţional cu o singură bandă este egal cu o autostradă.